Паначев А.В.

Целью работы является разработка метода и средства для предпусковой и питания подшипников турбокомпрессора маслом. Гипотеза исследования заключается в том, что происходит ухудшение режима смазки турбокомпрессора при запуске двигателя в зимнее время и при отрицательных температурах, когда наблюдается запаздывание подвода масла с необходимыми рабочими характеристиками к зазору подшипника. Разрешить проблемную ситуацию
предполагается путем использования пускового гидроаккумулятора и автономной системы смазки, привод которой обеспечивается масляным электронасосом. Использование заявленных технических решений позволяет создать необходимый буферный запас масла в пусковом гидроаккумуляторе и обеспечить, независимо от режимов работы двигателя внутреннего сгорания, постоянный подвод масла по необходимым количественным и качественным параметрам. 

Был разработан стенд для экспериментальных исследований, состоящий из двигателя ЗМЗ-4062 и турбокомпрессора К-27-145. К установке подключены датчики температуры, датчики давления и расхода масла. Контроль параметров осуществляется с помощью осциллографа.
Проведены теоретические и экспериментальные исследования.
Итогом работы являются изготовленный стенд для исследований, выявленная необходимость по разработки мероприятий по улучшению показателей работоспособности турбокомпрессоров современных автомобилей, установлена взаимосвязь выходных параметров турбокомпрессора с режимными параметрами и изменением технического состояния подшипников турбокомпрессора.

ПРЕЗЕНТАЦИЯ