全球所有汽车制造商都在努力解决内燃机活塞的耐热问题。南乌拉尔国立大学的科学家提出了一种廉价、高效且环保的方法来保护发动机免于过热。
“我们建议在内燃机活塞表面涂上一层隔热涂层，它与国内外同类产品的不同之处在于，它将通过爆炸喷涂进行涂覆，并由两种成分组成，”南乌拉尔国立大学材料科学与材料物理化学系高级研究员、化学科学博士德米特里·热列布佐夫说。“这是一种石英玻璃微粉，其颗粒之间的结合是塑料铝合金。这两种粉末混合物的联合喷涂将解决两个大问题：形成一种导热性低的涂层，同时保持足够的强度、抗开裂和剥落。”
世界各地都在进行类似的研究。正在测试的涂层主要是基于氧化铝和氧化锆的涂层。车里雅宾斯克的科学家希望，导热性较差的石英能够实现更高的热传递保护。这意味着它将更好地保护活塞的铝合金免受发动机燃烧室热气的影响。
车里雅宾斯克开发的另一个优势是应用方法。
