南乌拉尔国立大学的研究人员开发了一种独特的转子结构动态平衡装置。该发明能够在不中断生产过程的情况下补偿转子运行偏差。
南乌拉尔国立大学研究人员的这项发明是航空航天工业技术向通用机械工程领域转移的典范。他们的新装置适用于大型涡轮机、机床转子、轴和螺旋桨等旋转结构。
转子平衡至关重要。当旋转结构不平衡时，会产生额外的跳动载荷，支撑组件可能会失效，从而影响整个轴或涡轮机的运行。
“以汽车车轮为例——理想情况下，它应该是对称的，并且其质心与旋转轴对齐，这样可以最大限度地减少摆动，”南乌拉尔国立大学可重复使用运载火箭推进系统物理、化学和气体动力学问题研究实验室的初级研究员叶夫根尼·米哈伊洛夫说道。“我们的装置可以实现转子自动平衡，无需像拆卸和手动平衡转子那样，停机拆卸涡轮机或生产设备。”
当出现不对称时，质心偏离旋转轴和惯性轴会导致额外的载荷，例如，这可能导致水力发电厂涡轮机的故障。
目前，虽然可以使用平衡机来平衡转子，但这种方法的缺点是需要停机，从而占用生产时间。
车里雅宾斯克科学家开发了一种独特的固定平台装置，它通过集成负载来实现整个转子系统的质量重新分配。运行过程中，该装置会自动将负载移动所需距离并倾斜至所需角度，从而使系统达到平衡。
“现有的自动平衡系统只能移动转子的质心，但无法消除惯性轴的偏差；也就是说，它们无法进行动态平衡，”叶夫根尼·米哈伊洛夫解释道。“因此，不平衡程度有所降低，但无法完全消除。如果需要对转子进行动态平衡，可以安装两个这样的系统（前提是转子设计允许），或者安装我们这款功能更全面的装置，它可以一步到位地有效校正质心和惯性轴。”
目前，用于转子结构动态平衡的装置已完成数学模型设计，并已准备好由大学的工业合作伙伴进行实施。
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