南乌拉尔国立大学的一名硕士生 阿列克谢·瓦利耶夫 正在开发一种用于电力运输工作的发动机。这位年轻的研究员与能源学院的一位老师一起，正在致力于一个有前景的项目的开发，它将使电机的生产达到一个新的水平。该项目的潜力在 «УМНИК» 竞赛中得以体现-该硕士生是获奖者之一，并荣获了用以实现自己想法的资助。
电动汽车发动机由南乌拉尔国立大学的硕士 阿列克谢·瓦利耶夫 创建的。第一年就抓住了一个有前景的方向。理工学院动力工程系的一名学生设计了一个异步电动机（交流电动机），然后采用了PCB（印刷电路板电动机）类型的电动机。它的独特之处在于带有印刷电路板的定子（电动机的固定部分）。随着他的研究，这位年轻的科学家赢得了«УМНИК»项目竞赛。
照片：阿列克谢·瓦利耶夫 理工学院能源学系硕士研究生
阿列克谢·瓦利耶夫 向竞争委员会介绍了现代电动机的项目-与同类产品相比功能更强大，但同时又不那么笨重。即使在生产时也不难发现他的优势：这样的电动机比其他电动机需要的材料更少。
“这种PCB型电机的优点是通过改善散热和增加电动机电流与同类产品相比在功率相同时尺寸更小。这是市场上的一种新型发动机，与同类产品相比，它可以具有更好的性能，”- 阿列克谢·瓦利耶夫 说。
图：PCB型电机装置
PCB型电机被广泛使用：例如， 在伺服驱动器（具有自动状态校正的机械驱动器）以及在恶劣的工作条件下工作的相关设备中。该示例由能源学院的一名硕士生创建，主要用于私人运输行业。这个方向在今天尤为重要，因为现代世界正越来越多地向电动汽车发展。它们的发动机可靠耐用，可以长期使用，汽车本身不会产生有害排放物，并且产生的噪音也较小。
现在，阿列克谢·瓦利耶夫 正处于创建PCB型引擎的初期阶段。他开发图纸并进行计算。在该项目的工作中，该研究生由自动电气驱动系的教授 弗拉基米尔·科德金 协助。他为年轻的研究员解答研究过程中出现的相关问题，并解释了该设备的工作原理。
在从理论到实践的过渡过程中，在成为«УМНИК»竞赛的获胜者之后，研究人员 阿列克谢·瓦利耶夫 获得了50万卢布的资助。 两年之内，该研究生需要介绍其研究成果，并为其申请专利。年轻的研究人员也不排除与对生产由电动机驱动的设备感兴趣的企业合作的可能性。
南乌拉尔国立大学是“ 5-100”计划的参与者，该项目旨在提高俄罗斯大学在世界领先的研究和教育中心中的竞争力。