صمم الباحثون من جامعة جنوب الأورال الحكومية محركاً لسيارة كهربائية على مبدأ المحركات التفاعلية المتزامنة ذات التحريض المستقل. هذا الحل الابتكاري بحسب رأي الباحثين، سوف يسمح بتطوير المؤشرات والخصائص التقنية للسيارات الكهربائية بشكل كبير.
بدأ العالم يبدي اهتماماً تجاه السيارات الكهربائية في ستينات القرن العشرين بسبب المشاكل البيئية وارتفاع تكاليف الوقود… وفي السنوات الأخيرة بدأت السيارات الكهربائية تكتسب شعبية من جديد.
ذكر المكتب الصحفي لجامعة جنوب الأورال لوكالة "ريا نوفوستي"، أن علماء الجامعة صمموا جهاز ميكاترونيك لإعادة تأهيل الأشخاص الذين يعانون من سوء حركة الساق، مما يسمح لهم بالتعافي من الإصابات وتعلم المشي.
وخلافا لما هو عليه الأجهزة المماثلة، فإن استخدام الجهاز الذي تم تصميمه من جامعة جنوب الأورال، متاح لاستعادة عمل جميع مفاصل الأطراف السفلية، وهذا التصميم الجديد قابل للتطبيق ليس فقط لإعادة التأهيل بعد التعرض لإصابة خطيرة وتدريب الأطفال المصابين بالشلل الدماغي على المشي، ولكن أيضا لتحسين أداء الرياضيين.
وتتميز المضخات بدون حمولة التي صنعها الخبراء في جامعة جنوب الأورال الحكومية بموثوقية عالية، وتقلل إلى حد ما التأثير المدمر على المواد المنقولة بسبب عدم وجود عناصر متحركة في الجزء المتدفق. بالإضافة إلى ذلك يمكن استخدام هذا الابتكار في الصناعات الغذائية، والطبية والنووية.
قامت، داريا خاباروفا، وهي طالبة دكتوراه في معهد بوليتيكنك في جامعة جنوب الأورال الحكوميةبتصميم المضخة التي تعمل بالقصور الذاتي مع مكبس الدفع بالتبادل.
وفازت داريا بمسابقة "الأفاق العلمية" في إطار مشروع 5 — 100:
قام أستاذ قسم هندسة الطاقة الحرارية الصناعية في جامعة جنوب الأورال الحكومية، قسطنطين أوسينتسيف، بتصميم مجمع طاقة تكنولوجي على أساس مجمعات الطاقة الشمسية التي تسمح بإدخال عناصر الطاقة المتجددة في محطات الطاقة الحرارية.
