يناير 2026

تألق علماء شباب من معهد البوليتكنيك في فعالية وطنية واسعة النطاق، حيث قدموا ابتكارات رائدة في هندسة الطيران والفضاء، وأظهروا مستوىً رفيعًا من تأهيلهم العلمي.

كما قدّم طلاب الدراسات العليا والجامعية في قسم هندسة الطيران والفضاء، دانيلا بيلتشيكوف، وإيفان كولموغوروف، وسيميون زيلكوف، وأولغا ميلنيكوفا، نتائج أبحاثهم في المؤتمر الروسي السادس والعشرين بعنوان «هندسة الطيران والفضاء، والتقنيات المتقدمة، والابتكارات». وشكّل هذا الحدث علامة فارقة، إذ احتفى بالذكرى السبعين لتأسيس أحد أقدم أقسام هندسة الطيران والفضاء في البلاد.

قام متخصصون من مختبر أبحاث النمذجة متعددة المقاييس للمواد الوظيفية متعددة المكونات في جامعة جنوب الأورال الحكومية بتطوير قاعدة بيانات متخصصة حاصلة على براءة اختراع، تحمل اسم MDK-X («التشوهات الميكانيكية للبلورات في الكيمياء»).

تكمن فرادة هذه القاعدة في قدرتها على تخزين تنبؤات ليس فقط بالخصائص البنيوية، بل أيضًا بالخصائص الإلكترونية للبلورات العضوية والعضوية المعدنية، مما يفتح آفاقًا جديدة في علم المواد. صُممت قاعدة البيانات هذه لحل مشكلة عملية هامة: إجراء اختبارات مكثفة الموارد للخصائص الفيزيائية والكيميائية للمواد في بيئة افتراضية.

南乌拉尔国立大学展示了一种采用共晶高熵合金的新型焊接技术。该技术由南乌拉尔国立大学焊接设备与技术系高级研究员图沙尔·索纳尔研发。

在制造现代化、高效动力装置时，焊接两种不同的钢材是一项挑战：一侧是耐热的马氏体钢，另一侧是耐腐蚀的纯钢。这有助于动力装置部件承受高温并延长使用寿命。

传统的焊接方法在这种情况下往往会导致碳扩散，从而在焊缝中形成薄弱区。

南乌拉尔国立大学的研究团队在机器人气体保护钨极氩弧焊工艺中使用了共晶高熵合金作为中间层。

结果：焊缝脆性降低。拉伸试验也取得了优异的结果。

“这项工作是提高锅炉、蒸汽管道等关键动力装置部件使用寿命和安全性的重要一步。通过使用高熵合金控制焊缝金属成分，我们可以精确地调整接头的性能，使其能够在极端温度和应力条件下运行。这项研究为构建更可靠、更高效的能源系统铺平了道路。”项目负责人图沙尔·索纳尔解释道。

图沙尔·索纳尔的发现代表了焊接技术的重大突破，而焊接技术对于能源发展至关重要。