عُقد المؤتمر العلمي والعملي السنوي لعموم روسيا، بالتزامن مع يوم القوات الصاروخية والمدفعية، يومي 20 و21 نوفمبر. وقد جمع هذا الحدث، الذي أُقيم في جامعة جنوب الأورال الحكومية، ممثلين عن الأوساط العلمية في البلاد المنخرطة في تطوير أنواع جديدة من الأسلحة والمعدات العسكرية والمدفعية. وعلى مدار يومين، قدّم أكثر من ثمانين مشاركًا ما يقارب ستين ورقة بحثية ذات صلة.
افتتح اليوم الثاني من المؤتمر بافتتاح قسم «محركات الصواريخ ومحطات الطاقة»، برئاسة رسلان بيشكوف، رئيس قسم محركات الطائرات في جامعة جنوب الأورال الحكومية.
«أشار بيشكوف إلى أن المؤتمر، وخاصةً مواضيع أوراق القسم البحثية، يهدف إلى تبادل المعرفة العلمية بين ممثلي الجامعات والشركات ذات الصلة في روسيا. من المهم بشكل خاص أن يشارك العلماء الشباب الذين يعملون على أطروحات الدكتوراه في هذا الحدث؛ فقد أتاح لهم المؤتمر منصة لعرض نتائج أبحاثهم على المجتمع العلمي المختص. ويتمثل الهدف المشترك لجميع المشاركين في إيجاد أرضية مشتركة للاستفادة منها لاحقًا عند تطبيقها في العملية التعليمية وتدريب الكوادر».
.jpg)
عُرضت عشر أوراق بحثية في مجال «محركات الصواريخ ومحطات الطاقة». تحدث فاسيلي ساليتش، كبير مهندسي قسم ديناميكيات الموائع والغازات ونقل الحرارة في مركز الابتكار والتنفيذ لتقنيات الهندسة الميكانيكية الرقمية بجامعة الأورال الفيدرالية (يكاترينبورغ)، عن تحسين قاذف دون صوتي بالاعتماد على محاكاة رقمية لعملية التشغيل. ايضا تحدثت تاتيانا تيتوفا، كبيرة مهندسي جمعية أ. ن. غانيتشيف العلمية والإنتاجية «سبلاف» (تولا)، عن مناهج الدراسة العددية لتأثير نفاثة غاز متعددة المكونات على دوران جسم معقد أثناء الطيران. واقترح بافل تريتياكوف، مهندس التصميم في مختبر أبحاث «مركبات الإطلاق والفضاء والمركبات الجوية غير المأهولة» بجامعة جنوب الأورال الحكومية، منهجية لتقييم الأحمال الصوتية خلال مرحلتي الإطلاق والهبوط لمركبة إطلاق قابلة لإعادة الاستخدام ومجهزة بنظام دفع مركزي. كما قدّم ديميد كوبليفاتسكي، مهندس التصميم في مختبر الأبحاث، منهجيةً لتصميم نظام مضخة كهربائية لتغذية محرك صاروخي يعمل بالوقود السائل بمكونات الدفع. وقدّم ألكسندر غورديتش، نائب رئيس قسم في مصنع كالينين لبناء الآلات (يكاترينبورغ)، أوراقًا بحثية حول «محرك صاروخي يعمل بالوقود السائل مع احتراق لاحق»، و«محرك مدفع ذات عجلات»، و«محرك طائرات متعدد الأوضاع». كما قدّم فاليري كيريلوف، الأستاذ في قسم محركات الطائرات في جامعة جنوب الأورال الحكومية، طريقةً لحساب تدفق الغاز في قناة غازات المداخن لمولد غاز منخفض الحرارة. وناقش ألكسندر تاراتورين، القائم بأعمال نائب كبير المصممين للعلوم في معهد البحوث العلمية للهندسة الميكانيكية (نيجنيايا سالدا)، استخدام النمذجة لعددية في تطوير محرك صاروخي منخفض الدفع باستخدام زوج الوقود «الأكسجين (غاز) + الميثان (غاز)».
شارك ألكسندر كلينوف من المركز النووي الفيدرالي الروسي - معهد أبحاث الفيزياء التقنية لعموم روسيا - تفاصيل حول مجمع علوم المواد في المركز النووي الفيدرالي الروسي - معهد أبحاث الفيزياء التقنية لعموم روسيا المسمى باسم إي. آي. زاباباخين للفيزياء التقنية (سنجينسك): في تقريري، عرضتُ أجهزة تحميل براميلية تعمل بالهواء المضغوط والمسحوق من ترسانة معهدنا البحثي، بالإضافة إلى حزمة برمجيات للتنبؤ بالخصائص الباليستية الداخلية لأجهزة التحميل البرميلية، وعرضتُ أيضًا بيانات تجريبية. ونتيجةً لهذا العمل، طوّر فريقنا مجمعًا لعلوم المواد في المركز النووي الفيدرالي الروسي - معهد أبحاث الفيزياء التقنية لعموم روسيا - لدراسة الخصائص الديناميكية للمواد الإنشائية على نطاق واسع من معدلات الانفعال بمستوى جديد نوعيًا باستخدام التركيبات الباليستية.
فيكتور فيدوروف، أستاذ مشارك في قسم الطائرات بجامعة جنوب الأورال الحكومية ورئيس قسم هندسة الطائرات. ترأس مركز ماكييف لتكنولوجيا الصواريخ والفضاء القسم الثاني من مؤتمر «المركبات الجوية غير المأهولة».
وأكد فيكتور فيدوروف أن «تطوير تقنيات أنظمة الطائرات بدون طيار يُعدّ من أولويات الاتحاد الروسي. تؤكد القدرات الدفاعية الروسية أهمية هذه التقنيات والطلب عليها. ومع ذلك، فإن المستوى الحالي لهذه التقنيات لا يزال بعيدًا عن الكمال. ويجري تطوير تقنيات رئيسية: الذكاء الاصطناعي لأنظمة الملاحة والتعرف على الأجسام، والتحكم في الحركة، وتوطين تطوير وإنتاج أنظمة الدفع الكهربائية للطائرات بدون طيار، وأنظمة التحكم في الحركة القائمة على المعالجات الدقيقة. وينبغي إيلاء اهتمام خاص لدمج مكونات الجو والفضاء في نظام موحد. ومع ظهور وتطور تكنولوجيا الأقمار الصناعية النانوية كيوبسات القائمة على مكونات تجارية، أصبح من الممكن نشر مجموعات مدارية منخفضة بسرعة وبتكلفة معقولة لتوفير الدعم المعلوماتي للأنظمة الجوية بدون طيار. وتعمل جامعة جنوب الأورال الحكومية، بالتعاون مع شركائها، بنشاط على تطوير تقنيات الأنظمة الجوية بدون طيار، بما في ذلك وضع خطط لتحديث القاعدة المادية والتقنية لتدريب الطلاب».
افتتح فيتالي بيرفوشين، مدير مكتب التصميم التجريبي لمركز دلتا، سلسلة العروض التقديمية في القسم الثاني من المؤتمر بمناقشة الاتجاهات الحالية في تطوير أنظمة الطائرات بدون طيار. كما قدم أوليغ تريتياكوف، مدير شركة
، نظامًا متطورًا لمنع هجمات الطائرات بدون طيار على المنشآت الصناعية. ناقش فلاديسلاف خالاموف، مدير دار الإبداع التقني للشباب بمنطقة تشيليابينسك، دراسة الطائرات بدون طيار في نوادي التعليم المستمر كوسيلة لإتقان التقنيات الجديدة والحصول على تدريب أساسي قبل الاحتراف. اقترح ميخائيل غريزنوف، رئيس مختبر تقنيات الفضاء الجوي في مركز ماكييف لتقنيات الصواريخ والفضاء بجامعة جنوب الأورال الحكومية، مفهومًا لتطوير مرافق مختبر تدريب تقنيات الفضاء الجوي للتدريب العملي لطلاب أنظمة الطائرات بدون طيار. كذالك شارك بوغدان كيسيليف، طالب الدراسات العليا في جامعة جنوب الأورال الحكومية، نتائج دراسته لمعايير ظهور أوضاع الحركة الرنانة في تصميم مركبات إعادة الدخول. كان موضوع تقرير طالب الدراسات العليا الجامعي، رومان كورباتوف، «دعم الملاحة والمعلومات للطائرات بدون طيار المستندة إلى نظام كيوبسات للأقمار الصناعية منخفضة المدار»، بينما كان موضوع تقرير أرتور فوروبيوف، المهندس في مركز ماكييف لتكنولوجيا الصواريخ والفضاء، «الاختبار الأرضي لأنظمة دفع الطائرات بدون طيار على منصة اختبار».
في عام 2025، انضمت جامعة جنوب الأورال الحكومية إلى اتحاد شركات صناعات الأسلحة التقليدية والذخيرة والصناعات الكيميائية المتخصصة ومؤسسات التعليم العالي.
اختُتم المؤتمر بجلسة نقاش مستديرة مع ممثلي شركات منطقة تشيليابينسك، حيث ناقش المشاركون التعاون العلمي والتقني وتدريب الكوادر في قطاع الدفاع في المنطقة.