يونيو 2018

第三阶段:(1990年10月31日至1997年11月18日)

车里雅宾斯克国立技术大学:迈向新世纪和新进程的一步 1990年10月31日,苏联国家人民教育委员会命令列宁共青团的车里雅宾斯克理工学院改名为车里雅宾斯克国立技术大学(TFDT)。 在重组之前,教育部向那些为国防综合体培训专家的高等学校提供了大量财政支持。但随着戈尔巴乔夫改革的开始,经济结构开始发生巨大变化,大学必须学会在市场发展的条件下生存。需要人文学科的专家:金融家,会计师,经济学家,律师,语言学家,历史学家,心理学家。然后,技术性大学们意识到需要对科学领域的专家进行基础培训,并提高学生的文化水平。 根据现代的技术教育理念,将CPI转变为国立大学的过程导致了培养专家的新领域和新的学院。 重建的大学应该解决以下问题: 形成一个通用结构,满足教育市场和劳动力市场的需求, 成为主要经济单位, 成为一个强大的科学中心,一个新思想和新技术的发动机. 90年代初,德国人富亚特金参与了科学教育大学工程系统发展,并在南乌拉尔国立大学中制定了工程教育的概念,1998年他获得了教育领域的总统奖。 11992年4月13日,经济管理学院成立。 第一任院长是经济科学博士亚历山大·库兹米奇教授。 同年,1992年,由经济学博士院长弗拉基米尔彼得罗维奇教授领导建立了国际教师队伍。 1992年,成立于1987年的管理人员和专家的高级培训学院更名为经济和企业家学院。 院长被任命为教授,经济科学博士基谢廖夫。 1994年,再一次改名为“经济与法律”学院。 但在2003年,这个学院恢复了旧名称(“经济和企业家”)。 1992年,土木工程学院(成立于1952年2月2日)更名为建筑学院。 学院院长(自1986年起)是弗拉基米尔瓦西里耶维奇。 1993年,社会人文学院开放,其院长成为历史科学博士,教授,苏共历史部主任玛雅·尼古拉耶夫娜。 自1998年以来,该系院长是历史科学博士,教授,历史部主任维克多巴拉金。 同年,全球网络技术部门和国际关系部门成立。 1994年9月,商学院成立,院长是哲学博士,经济学教授洛帕丁。 1995年6月,服务与轻工业部成立,院长是技术科学领域博士特雷亚科瓦。 1995年7月1日,自1944年以来就存在的军事部门改为军事训练学院。 1996年7月15日 ,体育运动系成立,院长是教育科学博士切尔涅吉。 1996年,心理学系是南乌拉尔教育史上第一个成立的学院,院长是教学科学博士,巴图林教授。 1996年 ,应用数学和物理学院成立,院长 - 化学科学博士,尤里教授,他自1997年起担任教务副校长。 1997年 - 教育体育综合体的开放。 1997年6月10日是该大学主楼建设委员会的第一次会议。在五十年代,一个项目已经开发完毕。根据该项目,车里雅宾斯克研究所的建筑将模仿莫斯科国立大学的项目。但是这个建筑被赫鲁晓夫阻止,他把这样一个项目视为奢侈浪费。几十年后,作为大学校长的赫尔曼在报纸上发现了该项目的一张旧照片,并决定实施这一想法,所以主楼的建设开始了。在接下来的四年里,又建了两层楼,一座塔楼和一座尖塔。该项目由“车里雅宾斯克公民项目”研究所的专家进行。今天,在车里雅宾斯克最高的建筑物名单中,南乌拉尔国立大学排名第二。屋顶高度为86米。 2003年,普罗米修斯的铜雕塑(他带着知识之火)和胜利女神(她带着荣耀花环)被安装在主楼的屋顶上。 这些人物与学生纪念碑一起组成了一个雕塑作品,它看着主入口处的每个人。 这位雕塑作品的作者是俄罗斯国家艺术家瓦克斯。 根据1997年11月18日俄罗斯联邦总务和职业教育部的第2307号决议,车里雅宾斯克国立技术大学更名为南乌拉尔国立大学。

第二阶段:(1951年6月23日至1990年10月31日)

车里雅宾斯克理工学院。 列宁主义共青团:基础的建立 1949年4月26日,苏联部长评议会颁布了1671号法令,于1951年在TSMEI建筑内成立车里雅宾斯克工艺学院(CPI)),并与车里雅宾斯克农业机械化和电气化研究所(TSMUA)(现在的车里雅宾斯克州农业技术学院)合并。该决议由斯大林签署。然而,1950年6月23日发出了新的命令,CIMEA保留独立大学的地位,同时车里雅宾斯克机械工程学院改组为车里雅宾斯克理工学院。 1968年,CPI在列宁共青团的荣誉下命名。 从1951年到1962年,该研究所由经济科学候选人阿列克谢领导。 在被任命为CPI校长之前,他是乌拉尔理工学院工程与经济学院院长,因此许多大学传统成为了CPI传统的一部分。 现有两个学院(机械和技术以及装甲战车)的基础上增加了新的学院: 能源学院(1951年9月1日), 冶金学院(1952年2月7日), 土木工程学院(1951年9月1日,1992年更名为建筑学院)。 阿列克谢开始研究所和校园的积极建设。 1951年,建立了建筑部门,成立了一所大学,开始建造CPI(主楼和两个宿舍)的第一期建筑。 该项目的作者是莫斯科建筑师卢克尼和索科夫宁。 1952年4月14日,汽车部门的师生为CPI热力工程建设奠定了基础。 很快在克木纳街开始了第一间学生宿舍的建设。 两年后,这些设施投入运行。 1956年,在CPI左侧开始了课程 ;  同时完成2号宿舍的建设,并为教职员建造了住宅楼。 研究所组织了第一批建设队伍。 1959年,第三学生宿舍投入使用,并于1960年成为主教学楼的中心部分。 民政学院的实验室以及娱乐中心“白桦树”已经建设完成。 1952年,大学重组后的第一年,可以说拥有不俗的成绩:根据文件显示,CPI与车里雅宾斯克和斯维尔德洛夫斯克地区的龙头工业企业建立了强大的商业往来和科学联系,与车里雅宾斯克拖拉机厂,车里雅宾斯克锻造压床厂,车里雅宾斯克锻造压床厂,乌拉尔汽车厂,车里雅宾斯克冶金厂,车里雅宾斯克轧管厂成功开展了合作。大学举办了“科学日”,报告了科研成就和新发表的发展成果。大学扩大了研究,加强了物质技术基础和人才潜力。 1955年,一个体育俱乐部成立。 俄罗斯军事体育技术学会(DOSAAF)在这里运作。 之后,随后一个体育宫殿,曲棍球竞技场,运动竞技场,以及各种大型体育赛事将在松林开始。马拉松成为了大学的传统。 1956 - 1957年,第一次斯巴达克达在学院历史上以8个体育项目举行。 大学组建了一支非常强大的运动队,代表车里雅宾斯克地区出现在各级比赛中。 1957年,举办了第一次以报纸“理工专家”提供奖项的接力赛。 1957年3月7日,CPI的运动员参加了喀山的比赛。 创立了CPI与乌拉尔和西伯利亚其他大学体育竞赛的传统。 1956年,毕业于CPI的机械工程师弗拉基米尔洛希洛夫成 为南乌拉尔的第一个居民,他参加了奥运会(澳大利亚墨 尔本)。 1957年和1958年,他成为了苏联队的冠军。 1960年赢得了欧洲杯。此外,他在CPI中探求科学。在 60年代初,他离开了这项运动。他在莫斯科国立技术大学 获得了研究生。关于人类和动物的骨骼中存在内在压力, 鲍曼成为第181号科学发现的作者(1970)。洛希洛夫死 后,他被公认为科学学校“手术中的超声波技术”的创始人。         1964年,CPI能源系学生钦契科成为东京奥运会 铜牌得主。 后来,在她在搬到莫斯科之前,开始担任电气 工程理论基础部门的教师。钦契科是四次苏联跳高冠军, 同时也是欧洲冠军,苏联与美国6场跳高比赛的胜利者。   1956年12月6日,学生报刊《理工专家报》第一期出版。 今天这是知名的定期出版报纸科技城。它的第一位编辑是历史科学的候选人,苏联记者联盟的成员谢尔盖弗拉基米罗维奇。 该报的第一期报道描述了一种短路电弧铺设的新方法。在一次科学实用的会议上对其应用进行了具体讨论。 报纸团队多次成为全联盟比赛的赢家。 报社编辑人员负责社会职业学院的新闻与摄影系,开展墙报海报的审查比赛,并对问题进行专业分析。 自1962年以来,在比吉耶夫领导下的年轻记者学校成功开设。 他培养了9代学生记者。 到目前为止,«科技城»获得了各种新闻比赛优胜。 1956年12月31日,该站的广播电台播出。 随后在1959年,CPI电台开始工作。 从1960年2月开始,研究所也拥有了自己的出版社。 自1956年8月开始,学生被派往各种新的地方。 自1944年开始,该研究所的学生,教师和工作人员多次到农村并帮忙收获粮食。 自1959年以来,为了帮助收割粮食,汽车工业部门培训了在瓦尔纳及其地区的农场工作的机械师。 1957年8月5日,登山者萨莫吉娃勒夫,莱韦蒂沃格在卢卡申科的领导下,在4420米高的海拔上攀登了无名的天山山顶,并命名为“CPI顶峰”。 然后拉布金担任CPI普通化学部的高级教师,在那里他创立了一部分冬季运动项目。 直到1972年,他一直领导CPI的攀岩部门。 运动员们获得了许多苏联锦标赛攀登山峰的奖牌。    1957年,力学与仪器工程系开放。 1958年,残疾工作部改组为独立的残疾工作系。 1962年3月,为在“机械工程,驱动系统和机器部件”,“热机”,“轮式和履带式车辆”领域的博士论文答辩准备了科研和教学人员的理事会。12月19日,“轮式和履带式车辆”部们的部长,汽车工程学院(1953年的名称)的院长,巴尔西在CPI的论文评议会通过他的博士论文。第一个博士是 «机械和工具》部门助理教授彼得罗夫,他在1962年5月16日,通过了论文《研究的冷却过程中,刀具用细喷液》。 到1962年,当HPI部门开放研究生课程时,大学为“机械和工具”,“物理化学”,“建筑结构”,“陀螺仪器和设备”,“自来水供给和排放”等研究系准备了教学人员。 1962年8月,CPI校长变更。直到1985年,乌拉尔理工学院无线电工程系前院长维塔利五梅尔尼科夫是以基洛夫命名的研究所的负责人。 1962年,1100个座位的大会堂开幕。 1965年,第二座CPI建设工程竣工,6号寝室投入使用,1974年由学生设计局建成了学生研究中心。 在此期间,研究所形成了艺术创作和文化分割的传统。 1963年4月1日,学生小型剧院组成立,后来成为模特室内剧场“模特”(从1992年开始)和南乌拉尔国立大学的剧院工作室“模特”(从1996年开始)。 剧院由专业导演阿纳托利和鲍里斯莫罗佐夫,尤里布勃科夫,弗拉基米尔菲洛诺夫在不同时间执导。 第一届学生节“春季CPI”于1968年5月举行,成为传统,并在每年以“春季南乌拉尔国立大学”的名义举办。 在今天,节日已成为国际性的,汇集了国内外的优秀学生群体。 为了解决科学问题,以及在CPI中教授学生,我们使用了最先进的计算机技术。1963年12月,ECM“乌拉尔”灯,后来“箭头”以及半导体计算机“Mir-2”和“M-222”在大学投入使用。自1974年12月15日以来,工程和技术的计算工作在第三代EU-1020的计算机上进行,然后研究所进一步投入使用了EU-1060模型。然后电脑机器整个占据了3B楼的大厅和部分教室。尽管尺寸很大,但该设备可以进行准确的经济和工程计算,并可用于教学过程。 1975年,在CPI的基础上建立了一个跨大学的计算机中心。 同年2月,组织了战争和劳工退伍军人委员会,开设了教师教学资格系。 1976年6月18日,研究所博物馆开幕。 与此同时,在大学主楼前的广场上开启入学仪式的传统也建立了。 然后,过去的申请者会获得知识的钥匙 - 他们的第一张学生证和一封温暖的信。 在一开始,科研学校和实验室一直致力于解决国防问题(在战时)以及随后的经济问题。 一份关于1979年CPI研究工作的报告表明,该研究所有一个基础研究实验室(轧制的新制造方法),12个工业实验室和12个由校长命令设立的实验室。 后来,控制系统和无线电电子的基础研究实验室设立,它在后来成为了数字系统科学研究所。 要了解关于重点科研学校和实验室的更多信息,请参阅“CPI科学学校”。 从1985年开始,随着改革的实施,本国的生活的新阶段开始了。 这不能不影响本校。 但是,由于CPI校长赫尔曼领导大学20年的组织才能和远见,大学很容易克服这些时期性的变化。 赫尔曼是化学科学博士,教授。同时也是俄罗斯科学院院士,国际高等教育学院院士,俄罗斯科学院乌拉尔分院主席团成员,俄罗斯联邦高等教育机构校长联盟副主席,车里雅宾斯克州校长委员会主席,俄罗斯联邦政府的跨部门科学技术化政策委员会成员。 他是一个观点进步的人,大学得以获得新的面貌,进入了一个新的发展阶段。

第一阶段:(1943年11月2日 – 1949年4月26日)

在崛起之前:大学与大学传统的设立 大学创立于1943年。 在车里雅宾斯克战争期间,创建了最大的坦克生产综合体“坦克格勒”,其中包括4家企业:基洛夫工厂,车里雅宾斯克拖拉机工厂,斯大林格勒拖拉机工厂和哈尔科夫汽车厂。它们运作于1941年10月6日到1958年6月20日。 在这一时期,车里雅宾斯克工程师的培训由斯大林格勒机械研究所执行,并最终从斯大林格勒后送回车里雅宾斯克。但在斯大林格勒战役苏军胜利后,研究所被指令搬迁后撤。最终决定在车里雅宾斯克开展原科学家和工作人员创建新学校的工作。 1943年11月2日人民委员会通过了一项法令“№1201-361c”《关于针对坦克制造工业提高技术专家培养和人员专业培训的措施》,并准备建立车里雅宾斯克机械工程学会(CMEI)。通过对斯大林格勒机械学院的继承,CMEI收到了几组高中学生。后来他们同车里雅宾斯克学校的毕业生和从前线回来的车里雅宾斯克居民一起接受教育。 1944年3月,该研究所培养了300多名学生。 该研究所从一开始就确立了高水平的研究基础。教员也有很高的水平:超过40名教师,其中包括教授和博士生。在研究所建立的时候,教师中一共有3位理学博士,他们分别是:尼古拉·费奥多罗维奇·库尼(物理与数学博士),阿福朗姆·拉希莫维奇·拉比诺维奇(科学博士),切尔诺贝利二世(技术科学博士,乌克兰科学院的成员),教授分别有:G.M.格勒斯基(电子系)。 列宁格勒教授         RZ.内斯里斯特拉尔斯(冶金科学系),VA 德布洛瓦理斯基等。   根据1943年12月15日的第1号命令,新教育机构的第一任校长候选人是医学家彼得·阿列克斯维奇·格里辛。在技术科学领域,他同时也是斯大林格勒机械研究所的“切割金属和火炮”部门的负责人。 他必须解决如何创建一所新大学的所有相关问题。 1944年至1947年,技术科学博士,核能及热核武器与装甲车总工程师,尼古拉·列昂尼多维奇·杜诃夫,三次获得社会主义劳动英雄,列宁奖和国家奖得主,《装甲战车》的第一负责人(1944-1947),曾在CMEI工作。在车里雅宾斯克拖拉机场(ЧТЗ)工作的多年时间里,他组织了KV系列坦克之一(克利姆·伏罗希洛夫”)的线性传输装置的生产,领导了自动推进火炮系统和重型坦克IS(约瑟夫·斯大林)的发展,改造了T-34坦克,开发了ЧТЗ的一种有封闭式舱位的新型拖拉机(钢铁-80)。 杜诃夫被任命为坦克建设部门的负责人,并且是CMEI国家考试委员会的负责人。   米哈伊尔·费奥多罗维奇·巴尔志是杜诃夫的亲密朋友和接班人。系列坦克的副总工程师,同时也是特殊设计局的主设计师。在他领导期间,“装甲战斗车”部门建立了设备齐全的教学和研究设施。同时,他还组建了一个高质量的教师队伍,创建了关于惯性无级变速器的科研学校,后者已被纳入国家科学技术史,就像Бальжи 学校那样。从1965年以来,米哈伊尔·费奥多罗维奇一直是技术科学博士,教授。到1970年,他还是汽车工程学院的院长。建设一个新油轮IS-3(“胜利” /“胜利”)的想法也归于他。此外他还设计了拖拉机“斯大林-65”和“斯大林-80”。 科学和教育工作副主任亚伯拉罕 拉比诺维奇教授是技术科学博士,工程自动化生产科学的创始人,他在创建大学方面发挥了重要作用。 他撰写了300多部科学著作,40本专著和教科书,收到了120多个发明著作权证书,其中很大一部分是在生产中实现的。   大学创立的另一杰出人物是约瑟夫,技术科学博士,坦克和拖拉机设计师,设计项目实施的试验工厂主任,工程和技术服务上校,社会主义劳动英雄。 1943年,他支持建立研究所,成为了学术委员会成员,掌握管理CMEI学生的毕业文件。 他领导了重型坦克KV,IS项目以及火炮比赛 “SU”的工作。                                                               大学的科学工作对各类企业提供了积极支持:基洛夫工厂,米阿斯汽车厂,车里雅宾斯克磨砂,电极和冶金厂。反过来,企业也为大学提供了各类专家。人民委员会装甲生产的基洛夫工厂主任艾萨克应委托要求为实用性和研究性的工作提供了不少合格的工程师教师和实验室与研讨会中的学生,同时还提供了两间宿舍(根据苏联共产党车里雅宾斯克地区委员会的306号协议, 1944年2月19日)。洛夫坦克工厂的当局的扎尔兹曼,  喀金,  杜赫夫三人在1945年完全被纳入CMEI学术委员会。   大学头几年看起来是什么样的呢? 1943 - 1944年,该研究所分布于城市的不同地区:在火车站附近的4号学校中,在特拉克罗萨沃德斯基区的一所学校中。后来,当撤离开始时,研究所还在斯巴达克街(今天的列宁大街)的一座三层楼的商店,那里现在是“儿童世界”商店所在地。 1945年,在基洛夫工厂和苏联共产党车里雅宾斯克地区委员会的帮助下该机构收到了位于米里亚泽夫街的新楼(今天的林参伊 街11号),但它并没有解决缺乏训练的问题。  有趣的事实是:研究院的第一个工程测量的实验室位于炉子加热的棚子里,第一个焊接实验室在学校的储藏室里。 1944年4月,在车里雅宾斯克地区委员会主席团的一次会议上,认为新大学发展的工作并不令人满意, 研究所面临关闭的风险。 这比如:学生们没有什么地方可坐下来学习,也无处可住,同时也缺乏教育设施。设备和实验室还不是这些年来唯一的问题。 有与教育管理相关的困难:老师不得不同时进行教学活动和生产工作,这并不容易。学生们也必须工作。好在由于教学人员的努力和学生本身的积极性,局面得以迅速改变。 1944年9月,在第一学年的总结时期,学院认为:“在所有不利的情况下的,教学没有一日停止。检查会议通过,基本让人满意。学生和老师都被保留了下来, CMEI加入到了全苏联机器制造类大学的行列“。 从成立的第一年开始,CMEI就从事机械工程领域的研究工作。 这是战时的要求:国家需要技术和可以使用技术的人才。 1944年6月,国家考试委员会为学生巴甫洛夫(主题为《用于制造IC坦克最终驱动装置的装配车间设计》)和学生別斯科夫举行了首批毕业答辩并颁发机械工程师资格。 最初,该研究所只有两个学院: 机械和技术(具有“机械工程技术”,“压缩型机器”,“金属压力处理”,“焊接机器”,“焊接生产”等专业)。 装甲战车(专门从事“坦克生产”,“汽车和拖拉机”,“内燃机”)。 1944年,装甲战斗车辆学院于1947年10月14日更名为轮式车辆学院(KGM) - 作为汽车和农业机械学院(ATS),并于1949年最终成为汽车工程学院。 举办科学会议的传统是大学首要工作之一。 1947年5月,首届教员和职工的科学技术会议在CMEI举行,并于1948年4月举办了首届学生科技大会。 从1948年9月28日至1951年4月,根据高等教育部长的命令,莫斯科航空学院航空工业部副教授米特罗凡诺维奇鲍利克被送到了车里雅宾斯克,后来成为CMEI的校长。 在他的倡导下,教学大楼和宿舍得到了修缮。 1949年,志愿体育协会理事会“科学”成立。 在战后重建国民经济的过程中,国家需要新的专家:机器制造者,冶金专家,电力行业的工程师和建设者。 这影响了大学的发展 - 新的院系被开设了。CMEI开始重组,这标志着大学开始了发展新阶段。

大学历史

第一阶段:(1943年11月2日 – 1949年4月26日) 第二阶段:(1951年6月23日至1990年10月31日) 第三阶段:(1990年10月31日至1997年11月18日) 第四阶段:(1997年11月18日 - 2015年10月23日) 第五部分:(2015年10月23日 – 至今)

区域发展领导

南乌拉尔国立大学在区域领导方面的目标是:创造有利的知识,创新和商业的环境,为本区域吸引新的投资,并在新经济中创造就业机会。 车里雅宾斯克是俄罗斯第八大城市,人口达150万。 车里雅宾斯克地区的工业是该国最大的工业集群之一,并在人均工业产出中位居第六。 在本地区,该大学是经济和社会基础设施的核心,确保了多元化经济的发展,提高人们的生活质量。 密歇根大学是南乌拉尔国立大学发挥地区领导作用的一个例子。虽然位于美国的“铁锈地带”,该大学却在本地经济危机期间,承担了地区发展的火车头。密歇根大学吸引来自世界各地的人才,促进信息技术和现代医学等高速成长行业的发展,创造了成千上万个高质量的就业岗位。同时联合本地政府和州政府,实施了众多同创业支持与教育扩展相关的项目,是社会经济发展的驱动力。 地处内陆的密歇根州能在全球知识产业进程中占有一席之地,很大程度上归功于这所大学。 根据密歇根大学的经验,南乌拉尔国立大学为自己设立了最大化地区经济影响力的目标: 吸引大型跨国公司对本地区进行投资。最好的例子是开发一个以大学为中心的产业集群。艾默生公司(Emerson)是本大学的合作伙伴,在本地设有大型研究中心,并投资了工业设施。在 2015年6月15日,我们开设了一个新的生产综合体“美特兰“(Метран)。一个强大的大学对该地区的传统居民来说将是一个竞争优势 – 俄罗斯机械制造和冶金领域的领先企业正在车里雅宾斯克地区积极地投资。 让毕业生创造新的高科技产品。 由毕业生创建的工程公司在俄罗斯境内外的许多地区履行了各种订单,并与FUCHS, LINCOLN,Siemens VIA,SMS-Group,BoschRexroth,FORTUM等行业领先的国际公司进行合作。 创建创新环境和发展小型企业。目前,南乌拉尔国立大学拥有创新的基础设施,得益于过去五年来的活动成果,该大学已创建了68家小型创新企业,用于商业化大学智力活动。为了发展这个方向将建造创新加速器。现在南乌拉尔国立大学的创新带年收入总额已经超700亿卢布。南乌拉尔国立大学创新带的一个专业是俄罗斯大学和学校教育设备的生产,在全国市场的累计份额达到80%。 解决本地区的环境问题。本大学的科研开发有助于本地区的可持续发展。例如,本大学在最近几年制造了吸附剂,能不可逆地结合重金属离子和放射性核素离子。这些吸附剂可以以最小的成本提供针对科技污染的保护。可持续发展的另一个研发案例是热量消耗传感器,它能以最小的成本记录个人的热量消耗。在车里雅宾斯克市一个住宅区的开展了技术试点,可以将热能成本降低20%。 组建区域专家社区。在南乌拉尔国立大学的地区举行关于区域发展的重大社会问题的讨论,南乌拉尔国立大学的科学家纳入车里雅宾斯克州政府的区域专家委员会,参与制定区域发展战略和监管框架。

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